三菱 パジェロ W09A96
東京都内からのご利用ありがとうございます。
雪山で滑り やってしまったようです。
ご自分で部品交換して何とかなるかと
試みたようですが？
フレームから曲がってます！
寸法が狂ってますので 部品取付位置は
合わなくなります。
車両保険は加入されてますが 長年ですと
金額は下がってますから
全損扱いになってしまいます。
車両保険加入金額４０万円 免責５万円
３５万円と言う事です。
保険料は安くなってますが
いざ使用となりますと カバー出来ないのです
直す費用は 新車 中古車 同じで
逆に部品代が上がって来ますので
旧車の方が高額になってしまいます。
車両保険の内容見直しも必要になります。
全損とは？
保険加入金額での修理不可を言います。
お困りのようですので
何とか致しましょう。
左側が強く当たってます
オーナーさん ライト類破損で
ひとまず交換された感じです
押し込まれながら ねじれてます
フレームからのダメージです
この状態で走ってますと
タイヤは異常摩耗しますし
アライメントがめちゃくちゃですので
危ないです。
これでは左にハンドル取られますね！
ボンネットは半開きで閉まりません
ラジエーターコアサポート位置がズレてます。
半開きで走っていて 振動と風圧で
開いてしまいフロントガラスを割ってしまった
と言う方も 過去にいました。
上から見ますと 
部品は 取り付けされてませんね！
自走での来店ですので
何となく部品が着いてるようには見えないと
お巡りさんに止められてしまいますからね！
なんとなく
悲しそうな感じに見えます。
大丈夫です！
使用出来る物は直し
パリッと蘇らせます。
原因は フレーム破損からです
基礎となる骨格部分から
寸法を出さないとダメなんですよ！ 
硬くゴツいのが こうなりますと
寸法は ズレズレで まともに走らないです
ラダーフレーム（ハシゴフレーム）
直すには
モノコックフレームと違い パワーと
治具が必要です 高額設備です。
たいてい 完備してませんので
フレーム交換か廃車になってしまいます。
フレームはやたらと交換してはいけません！
クリアランスランプ角の
フェンダーの塗装剥がれてます
コアサポートからの影響です
ライトバッフルが かなりの変形
フェンダーエプロン
ハーネスの下あたりが潰れてます
折れ曲がってますね！
強力な
フレーム修正を行い 寸法を出し
かたちを戻してます 
シャキッとさせます！
フレームですので
パテは使わないで決めてます
あとは 外観的な鈑金をします
バンパー等 お客さま 中古品をネットで購入して
持参して下さいました。
キズ凹みが有りますので 直します。 
塗装
フェンダーエプロンも直ってます
フレームは強度の問題も有ります
歪みをキチンと取り パテは使用しません
（ココだけの話し）
理屈が解って無い人
余裕が無い人は 仕上がりだけに
集中しますので 耐久性にかけます！
鈑金塗装屋と言うのは
鈑金の事が解ってる工場さんと
塗装がメインで塗ってしまえば
わからないだろうと言う
塗装職人さん上がりの人もいます！
仕上がり重視 これが？ にわか鈑金
見分け方とすれば
直ぐ中古パーツを使用したがる！
鈑金するより 早いとか安いとか？
部品代と交換工賃 色も違えば
無キズな物 無いです。
見る人が見ますと ドア フェンダーのすき間
不揃い！ 骨格部位からの狂いと言う事なんです。
何となくパリッとしないとか
塗装職人さんはかたちがわからないのです。
結果として
ぶつけて 愛車がイヤになるのでは無くて
修理に問題が有りで イヤになるのがほとんど！
キチンと直れば 愛着が増して来ます。
鈑金でもパネルまでで
フレームは苦手と言う職人さんもいます
実績等を見るのが良いかと思います。
工場さん選びの参考にしてください。
完成致しました。
頑丈で本格派アウトドアって感じの
良いお車です。
お待ちどうさまです。
８８ナンバーになってます。
これからも楽しませてくれるでしょう！
バイクのモンキーも持っているとか
乗り物好きな方でした。
